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ロードかと思いきやまさかのシングルピスト渋すぎ
自転車というか、工芸品。職人の魂
将来はこういうお仕事がしたいですね〜
溶接もされてますが、綺麗と言っている所は、多分銀ろうでろう付けでされています。
溶接綺麗だなぁ かっこいい
芸術品やね
ランドナー、スポルティーフもかっこいいですね〜
これ見るとクロモリフレームに高いお金出す意味がわかるね。これだけ丁寧にフレーム作ってくれてるんだから大切に乗らないと…
さすが、東洋ワーク！
欲しい。。
この動画みてこのフレーム欲しくなったw
うちにあるママチャリは関西地方の山中でこうやって作られたものらしい。ホイールも自転車屋さんの手組みがついてて￥22000だった。
辻村フレームかな？
オーダーフレームの手組ホイールが22000円なら安いほうなんじゃ・・・
手組みなら普通ホイールだけの値段だね。
大事に大事に乗られてくださいね
美しい...
溶接だと歪むからロウ付けなんでしょうか？美しい。
溶接きれいすぎでしょw
実況チャンネル 仮面帝国 しばらく休止中 おぽ
懐かしい作業
これぞプロ職人という技‼️
I would like to find someone who produces my frame, any ideas?!私のフレームを制作してくれる人を探したいのですが、何かアイデアはありますか?
東洋フレーム欲しい！！！
うわぁ・・・すごい・・・・
溶接が綺麗なのではなく溶接跡を削ってるから綺麗なのか
溶接ではなくて、ろう付けだと思う。
こうゆう仕事したいな
プロもクロモリの微調整力技なら１２６→１３０広げるのって裏技でも何でもなく普通なんだね。
これがただ広げても平行でないからダメなんだよなあ
素晴らしい憧れます
これ見るとメーカーのフレームは溶接した後溶接跡削ってないね
大量生産だもんな…
んなわけない。メーカーでも普通に削ってる。そもそも溶接方法が根本的に違う
動画見る前、このコメ見てビート削ってるの?!っておもったらガスで草tigじゃないからそりゃあ削るわw
メーカーの量産フレームは基本アルミ。アルミはTIG溶接。TIG溶接は仕上げ削らないんです。
ラグが芸術
Where can I buy this bike ?It’s so beautiful :)
中国の工場もこんな感じで撮ったらいい感じになる説
MDSまるでダメなサメ 細部が光る動画やのに細部まで手を抜く中国ではさすがに無理無理www
masao X www
@@0ch1np0 台湾。
伝説のコメンテーター三木 giantだね
@@がんばるぞい-k1y ヨーロッパのブランドもだよん♥
自転車を買うならこういうフレームが価値があると思う
その点、カーボンはいいなぁ
あれんまる。 カーボンの方が手間がかかるよね
top top top top top de mais mais um inscrito que pena que aqui no BR não tenha ótimos profissionais com vcs parabéns...
Bgmの名前教えて欲しいです！(*`н´*)
自分のフレームはこうやって作られたんか、、、
この動画からはグリスの匂いがした
金属は生き物だからなぁ
締め付けトルクはいい加減にやってるのかな？
Sure 最後に自転車屋さんがやってるじゃん。工場から出荷された時は完全に絞めこまれてないだけ
動画を見る限りではインパクト使ってるので、過剰トルクな気がするけどね全ての自転車屋さんがトルクチェックや増し締めをしてるとは限らないっと、飯倉さんが言っていたような気がするｗ
@@YTKsystem トルク管理がテキトーでも、とりあえずキツく締めていれば、一般人から文句を言われないですからね。ひょっとしたらトルクレンチ自体がない自転車店も多かったりして…
いま25だけど40超えたらクロモリ乗ろうかな
いま乗っちゃえ！
ルック車は中国で機械生産されてる
ガス溶接なんだ
ヨッシー ガス溶接ではなく、ろう付けですね
治具がガチ
最近の自転車屋は、お客が望んでもクロモリをお勧めしていないっぽいのが自転車関連のブログや動画を漁ってるとチラホラ見受けられるな。
@s k 流通や儲けの関係じゃないかと。今はカーボンとアルミが生産コストが低いでしょうし（カーボンなんか怪しすぎる商品がいっぱい）。セミオーダー・フルオーダーメイドで食ってるショップは問題ないでしょうけど。
「ＳＡＫＵＲＡ」はオンワードが手を引いたので撤退したね。
チャリで来た❌チャリ出来た⭕
俺はラグドフレームがいい
正直自転車作り舐めてたわ
もうクロモリは終わり
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
ロードかと思いきやまさかのシングルピスト
渋すぎ
自転車というか、工芸品。
職人の魂
将来はこういうお仕事がしたいですね〜
溶接もされてますが、綺麗と言っている所は、多分銀ろうでろう付けでされています。
溶接綺麗だなぁ かっこいい
芸術品やね
ランドナー、スポルティーフもかっこいいですね〜
これ見るとクロモリフレームに
高いお金出す意味がわかるね。
これだけ丁寧にフレーム作って
くれてるんだから大切に
乗らないと…
さすが、東洋ワーク！
欲しい。。
この動画みてこのフレーム欲しくなったw
うちにあるママチャリは関西地方の山中でこうやって作られたものらしい。
ホイールも自転車屋さんの手組みがついてて￥22000だった。
辻村フレームかな？
オーダーフレームの手組ホイールが22000円なら安いほうなんじゃ・・・
手組みなら普通ホイールだけの値段だね。
大事に大事に乗られてくださいね
美しい...
溶接だと歪むからロウ付けなんでしょうか？美しい。
溶接きれいすぎでしょw
実況チャンネル 仮面帝国 しばらく休止中 おぽ
懐かしい作業
これぞプロ職人という技‼️
I would like to find someone who produces my frame, any ideas?!
私のフレームを制作してくれる人を探したいのですが、何かアイデアはありますか?
東洋フレーム欲しい！！！
うわぁ・・・すごい・・・・
溶接が綺麗なのではなく溶接跡を削ってるから綺麗なのか
溶接ではなくて、ろう付けだと思う。
こうゆう仕事したいな
プロもクロモリの微調整力技なら１２６→１３０広げるのって裏技でも何でもなく普通なんだね。
これがただ広げても平行でないからダメなんだよなあ
素晴らしい
憧れます
これ見るとメーカーのフレームは溶接した後溶接跡削ってないね
大量生産だもんな…
んなわけない。メーカーでも普通に削ってる。そもそも溶接方法が根本的に違う
動画見る前、このコメ見てビート削ってるの?!っておもったらガスで草
tigじゃないからそりゃあ削るわw
メーカーの量産フレームは基本アルミ。
アルミはTIG溶接。
TIG溶接は仕上げ削らないんです。
ラグが芸術
Where can I buy this bike ?
It’s so beautiful :)
中国の工場もこんな感じで撮ったらいい感じになる説
MDSまるでダメなサメ 細部が光る動画やのに細部まで手を抜く中国ではさすがに無理無理www
masao X www
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伝説のコメンテーター三木 giantだね
@@がんばるぞい-k1y ヨーロッパのブランドもだよん♥
自転車を買うならこういうフレームが価値があると思う
その点、カーボンはいいなぁ
あれんまる。 カーボンの方が手間がかかるよね
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Bgmの名前教えて欲しいです！(*`н´*)
自分のフレームはこうやって作られたんか、、、
この動画からはグリスの匂いがした
金属は生き物だからなぁ
締め付けトルクはいい加減にやってるのかな？
Sure 最後に自転車屋さんがやってるじゃん。
工場から出荷された時は完全に絞めこまれてないだけ
動画を見る限りではインパクト使ってるので、過剰トルクな気がするけどね
全ての自転車屋さんがトルクチェックや増し締めをしてるとは限らない
っと、飯倉さんが言っていたような気がするｗ
@@YTKsystem トルク管理がテキトーでも、とりあえずキツく締めていれば、一般人から文句を言われないですからね。ひょっとしたらトルクレンチ自体がない自転車店も多かったりして…
いま25だけど40超えたらクロモリ乗ろうかな
いま乗っちゃえ！
ルック車は中国で機械生産されてる
ガス溶接なんだ
ヨッシー ガス溶接ではなく、ろう付けですね
治具がガチ
最近の自転車屋は、お客が望んでもクロモリをお勧めしていないっぽいのが自転車関連のブログや動画を漁ってるとチラホラ見受けられるな。
@s k 流通や儲けの関係じゃないかと。
今はカーボンとアルミが生産コストが低いでしょうし（カーボンなんか怪しすぎる商品がいっぱい）。
セミオーダー・フルオーダーメイドで食ってるショップは問題ないでしょうけど。
「ＳＡＫＵＲＡ」はオンワードが手を引いたので撤退したね。
チャリで来た❌
チャリ出来た⭕
俺はラグドフレームがいい
正直自転車作り舐めてたわ
もうクロモリは終わり